天然气(CNG)
天然气(CNG)
压缩天然气燃料
更适合环境的其他燃料，为此，更多地考虑使用天然气，电力或氢气供电的车辆。 当我们看到液化石油气时，它由CNG中的压缩天然气组成。 对于燃油经济性和环境，这些车辆比LPG更有利可图。
CNG与石油气的好处及差异
当我们看到它时，LPG是CNG的两倍。 我们可以用LPG和CNG制造汽油车。 这方面的一个例子来自安卡拉市政府。 由于安卡拉的公共汽车对环境的危害较小，他们已经开始与CNG合作，这些公共汽车上有一个白色的大型CNG坦克。
CNG与家庭使用的天然气相同。 CNG中存在甲烷气体，在甲烷的结构中，四个氢原子附着在一个碳原子上。 在LPG中，另一方面，存在大量的碳原子，因为存在大量的混合物，因此它向外部释放更多的二氧化碳和一氧化碳。 石油气是石油基燃料，在石油加工后出现。 另一方面，CNG没有这样的过程，是一种更便宜的燃料。
如何用CNG制造汽油车?
它接近转化为LPG所需的材料，但其性能不尽相同。 与LPG一样，燃料箱和从该罐到发动机的喷射器，将通过管道提供控制的控制单元，并且由于CNG是气体，因此还需要压力调节器（调节器）。 该调节器用于将包含在CNG中的过量压力以较小加压状态传递到发动机。 通过这种方式，我们的车辆与天然气一起变得更好。 特别是对于重型车辆，该过程是对环境健康和发动机寿命的有效方法。
CNG为高辛烷值。 这反过来又更能抵抗压缩，并导致发动机压缩更多，使剩余的气体更可用，从而减少燃料和更有效率。 与汽油相比，CNG具有更高的燃烧温度。 例如，当你的发动机温度过高，汽油进入它时，汽油会自发燃烧。 CNG的情况并非如此。
CNG也可能有缺点。 例如，LPG可以在较低压力下液化，但是存储空间可以在CNG中产生问题。 在重型车辆中没有那么多，但在普通车辆中可能会出现问题。 为了不发生这种情况，有必要再次液化，这是通过将气体冷却到-160度来发生的。 对于这种操作，具有大面积的工具更适合。 由于它是一个最新的系统，并不是每个站都有CNG。
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